SmartGen HMC9000A Контролер морського двигуна

Технічні параметри:
Дисплей 4,3-дюймовий TFT-LCD (480*272)
Панель управління Кремезна гума
Мова Китайська та Англійська
Цифрові входи 18
Аналогові входи 8
Вихідні реле 8
Транзисторні виходи 8
Датчик струму 4
Датчик опору 4
Входи термопари типу K 2
Розширення модуля HRM3300 ●
Розширення модуля RPU560A ●
Розширення модуля DIN16 ●
Інтерфейс комунікації RS485/USB
Розширення порту CANBUS ●
Віддалений порт CANBUS ●
CANBUS(J1939) ●
RTC та Журнал подій ●
Живлення DC DC(18-35)V
Габаритні розміри (мм) 266*182*45
Виріз у панелі (мм) 214*160
Робоча температура (-25~+70)℃

Огляд продукту:
Контролер дизельного двигуна HMC9000A інтегрує в себе цифровізацію, інтелектуалізацію та мережеві технології, які використовуються для автоматизації та моніторингу системи управління та контролю генератора одиниці для досягнення автоматичного запуску/зупинки, вимірювання даних, захисту від тривог та "трьох віддалених" (віддаленого керування, віддаленого вимірювання та віддаленого зв'язку). Він оснащений TFT-LCD дисплеєм, опціональним інтерфейсом китайської/англійської мови і є надійним та легким у використанні.

Потужний 32-бітний процесор ARM, що міститься в модулі, дозволяє проводити точне вимірювання параметрів, налаштування фіксованих значень, встановлення часу та коригування заданих значень та інше. Більшість параметрів можуть бути налаштовані з передньої панелі або за допомогою інтерфейсу зв'язку через ПК. Завдяки своїй компактній конструкції, простим з'єднанням та високій надійності, HMC9000A знаходить широке застосування в усіх типах систем автоматизації дизельних двигунів. Він може бути широко використаний у морських аварійних установках, головних привідних установках, головних генераторних установках та насосних установках.

Інтерфейс SAE J1939 контролера дизельного двигуна HMC9000A дозволяє йому взаємодіяти з двигунами ECU. Через цей інтерфейс зв'язку можуть передаватися різноманітні параметри, такі як швидкість обертання двигуна, температура води, температура масла, тиск масла, і відображатися на LCD, тому немає потреби встановлювати додаткові датчики, і уникнута складна проводка. Цей порт також дозволяє розширення різноманітних модулів; він поєднує швидку передачу даних, прості з'єднання та високу надійність.

Контролер дизельного двигуна HMC9000A може бути підключений до віддаленого модуля керування, який виконає віддалений запуск, віддалену зупинку та інші функції.

ВИКОНАННЯ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. 32-бітний мікропроцесор ARM, LCD дисплей 4,3 дюйма з підсвічуванням, опціональний китайський/англійський інтерфейс, кнопкове керування.
2. Здатність керувати та взаємодіяти з десятками двигунів ECU через інтерфейс J1939, який також може бути підключений до модуля цифрових входів, модуля цифрових виходів, модуля індикатора світлодіода, модуля безпеки, задовольняючи потреби користувача в розширенні.
3. Віддалений моніторинг та віддалене керування через порт ВІДДАЛЕНО (CANBUS); блокування панелі HMC9000A в режимі віддаленого керування (крім кнопки "стоп"), що робить роботу безпечною та зручною.
4. Порти зв'язку RS485 та USB дозволяють виконувати передачу даних, а також віддалене керування, віддалене вимірювання та віддалене спілкування за допомогою програмного забезпечення моніторингу на ПК через протокол MODBUS;
5. Управління та захист: віддалений/місцевий запуск та зупинка дизельного двигуна, захист від тривог.
6. Режим заміщення, в якому лише перевищення швидкості та ручна аварійна зупинка можуть зупинити двигун;
7. Налаштування параметрів: параметри можуть бути змінені користувачем та збережені у внутрішню пам'ять FLASH і не втрачаються навіть у випадку відключення живлення;
8. Чотири входи (4-20) мА для датчиків тиску або рівня рідини;
9. Чотири вхідні датчика опору для тиску, температури PT100, рівня рідини або інших датчиків;
10. Два входи термопари типу K для датчиків температури вихлопних газів;
11. Календар реального часу, годинник реального часу, загальний час роботи двигуна;
12. Відображення загальної кількості запусків;
13. Вбудоване визначення швидкості, яке точно оцінює швидкість роз'єднання стартера, робочу швидкість та перевищення швидкості.
14. 99 журналів подій можуть бути збережені циклічно та запитані на місці.
15. Функція подвійного моніторингу та перемикання живлення; виконується через зовнішній порт згідно з встановленою напругою перемикання;
16. Цифрове регулювання всіх параметрів - замість аналогового регулювання звичайним потенціометром - та, отже, вища надійність та стабільність;
17. Деякі вхідно-вихідні порти мають функцію виявлення обриву проводу;
18. Модульний дизайн, корпус з самогаснучого пластику ABS і вбудований спосіб встановлення; малий розмір і компактна конструкція з легким монтажем.