SmartGen HMC6000B - контролер головного приводу та основного генератора для морських суден.

Контролер дизельного двигуна HMC6000B інтегрує цифрові технології, інтелектуалізацію та мережеві технології, які використовуються для автоматизації генератора та системи контролю одиниці для досягнення автоматичного запуску / зупинки, виміру даних, захисту від сигналів тривоги та "трьох віддалених" функцій (віддалене керування, віддалений вимірювання та віддалена комунікація). Він оснащений рідкокристалічним дисплеєм 132*64, опціональним інтерфейсом китайської / англійської мови, і є надійним та простим у використанні.

Потужний 32-бітний процесор ARM, що міститься в модулі, дозволяє вимірювати параметри з високою точністю, налаштовувати фіксовані значення, налаштовувати час та налаштовувати встановлені значення тощо. Більшість параметрів можуть бути налаштовані з передньої панелі та за допомогою інтерфейсу зв'язку через ПК. Завдяки своїй компактній конструкції, простим з'єднанням та високій надійності, HMC6000B може широко використовуватися в морських аварійних двигунах, основних приводних двигунах, основних генераторних двигунах та насосних двигунах.

Контролер дизельного двигуна HMC6000B має розширюваний порт CANBUS, який буде підключений до віддаленого модуля керування або розширювального модуля цифрових виходів та модуля безпеки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ І ОСОБЛИВОСТІ

1. 32-бітний процесор ARM, рідкокристалічний дисплей 132*64, опціональний китайський / англійський інтерфейс, кнопкове керування;
2. Підключення до віддаленого модуля моніторингу через порт CANBUS (розширення), щоб забезпечити віддалений моніторинг та віддалене керування запуском / зупинкою;
3. Можливість розширення модуля безпеки RPU560A через порт CANBUS (розширення);
4. Десятки двигунів, сумісних з протоколом J1939, можуть бути моніторені через порт CANBUS (ECU);
5. Порти зв'язку RS485 дозволяють передавати дані, а також виконувати віддалене керування, віддалене вимірювання та віддалену комунікацію;
6. Керування та захист: віддалене / місцеве запускання та зупинка дизельного двигуна, захист від сигналів тривоги;
7. Режим перевизначення, в якому лише перевищення швидкості та аварійне вимкнення вручну можуть зупинити двигун;
8. Налаштування параметрів: параметри можуть бути змінені користувачем та збережені во внутрішню пам'ять FLASH і не можуть бути втрачені навіть у разі відключення живлення;
9. Шість входів для датчиків тиску, температури, рівня палива або інших типів резистивних датчиків; датчик тиску та гнучкий датчик1~3 також можуть бути налаштовані на вхід (4~20) мА і вхід (0~5) В;
10. Реальний час, загальний час роботи двигуна, відображення загальної кількості запусків;
11. Вбудоване виявлення швидкості, яке може точно визначати статус від'єднання штоку, оцінений режим роботи та перевищення швидкості.
12. Можливість збереження 99 журналів подій у кільцевому режимі та їх запит на місці;
13. Цифрове регулювання всіх параметрів - замість аналогового регулювання звичайним потенціометром - і, отже, більша надійність та стабільність;
14. Модульний дизайн, пластиковий корпус з самозгасаючого 50%ABS+50%PC та вбудований спосіб установки; маленький розмір та компактна конструкція з легким монтажем.