SmartGen HMC9510 Контролер морського двигуна

Контролер дизельного двигуна HMC9510 розроблений для паралельних систем генераторів з ручним/автоматичним керуванням з подібною або різною потужністю. Крім того, він підходить для постійного виведення струми та паралельної роботи з мережею. Він дозволяє автоматичний запуск/зупинку, паралельну роботу, вимірювання даних, захист від аварій, а також функцію віддаленого керування, віддаленого вимірювання та віддаленого зв'язку. Він обладнаний ЖК-дисплеєм, опціональним китайським, англійським та іншими мовами інтерфейсом, і є надійним та простим у використанні.

Використовуючи функції керування GOV (регулятор обертів двигуна) та AVR (автоматичний регулятор напруги), контролер може автоматично синхронізувати та розподіляти навантаження; він може бути використаний для паралельної роботи з іншими контролерами HMC9510.

Контролер HMC9510 також моніторить роботу двигуна, точно вказуючи його робочий статус та умови несправностей. У разі виникнення аварійних умов, він відключає генератор від мережі та одночасно на екрані ЖК-дисплея на передній панелі вказується точна інформація про причину несправності. Інтерфейс SAE J1939 дозволяє контролеру спілкуватися з різними ECU (блоками керування двигуном), обладнаними інтерфейсом J1939.

Могутній 32-розрядний мікропроцесор, що міститься в модулі, дозволяє вимірювати параметри з високою точністю, регулювати фіксовані значення, встановлювати час та коригувати встановлені значення. Більшість параметрів можна налаштувати з передньої панелі, а всі параметри можна налаштувати за допомогою інтерфейсу USB (або RS485) для регулювання через ПК. Він може бути широко використаний в усіх типах систем автоматизації генераторів завдяки компактній конструкції, передовим схемам, простим з'єднанням та високій надійності.

ПРОДУКТИВНІСТЬ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. З ARM-базовим 32-розрядним мікроконтролером, високою інтеграцією апаратних засобів і більшою надійністю;
2. ЖК-дисплей 480x272 з підсвічуванням, багатомовний інтерфейс (включаючи англійську, китайську та інші мови), який може бути обраний на місці, що полегшує комісіювання для персоналу заводу;
3. Покращений стійкість до зношення ЖК-дисплею та стійкість до подряпин завдяки акриловому твердому екрану;
4. Кремезна панель і кнопки для кращої роботи в умовах високої/низької температури;
5. Порт зв'язку RS485 дозволяє віддалене керування, віддалене вимірювання, віддалений зв'язок за допомогою протоколу ModBus.
6. Обладнаний портом CANBUS та може спілкуватися з генератором J1939. Він дозволяє не тільки моніторити часто використовувані дані (такі як температура води, масляний тиск, швидкість обертання двигуна, споживання палива та інші) двигуна ECU, але й керувати запуском, зупинкою, підвищенням швидкості та зниженням швидкості через порт CANBUS.
7. Підходить для 3-фазних 4-жильних, 3-фазних 3-жильних, однофазних 2-жильних та 2-фазних 3-жильних систем з напругою 120/240В та частотою 50/60Гц;
8. Збирає та відображає 3-фазні параметри напруги, струму, потужності та частоти шини/мережі.
9. Для шини, контролер має функції виявлення втрати фази та неправильної послідовності фаз; для генератора, контролер має функції виявлення перенапруги, недонапруги, перевищення частоти, недостатньої частоти, перевищення струму, перевищення потужності, зворотної потужності, втрати фази та неправильної послідовності фаз;
10. Параметри синхронізації: різниця напруги між шиною та мережею, різниця частоти між шиною та мережею, різниця фаз між шиною та мережею;
11. Кілька режимів роботи в автоматичному режимі: з навантаженням, без навантаження, паралельна робота за запитом;
12. Функція поступового включення та виключення;
13. 3 фіксовані датчики (температура, масляний тиск та рівень рідини);
14. 2 налаштовуваних датчики можуть бути налаштовані як датчик температури, масляного тиску або рівня палива;
15. Більше видів кривих температури, масляного тиску, рівня палива можуть бути використані безпосередньо, і користувачі можуть визначити криві датчиків самостійно;
16. Точне вимірювання та відображення параметрів про двигун,
17. Захист: автоматичний запуск/зупинка генератора, керування автоматичним перемикачем (ATS) з ідеальною функцією індикації та захисту від несправностей;
18. Усі вихідні порти - релеовий вихід;
19. Налаштування параметрів: параметри можна змінити та зберігати во внутрішню EEPROM-пам'ять і вони не втрачаються навіть у випадку відключення живлення; більшість з них можна налаштувати за допомогою передньої панелі контролера, а всі можна змінити за допомогою ПК через порти USB або RS485;
20. Належать до необов'язкових умов відключення пускового проводу (датчик швидкості, масляний тиск, частота генератора);
21. Широкий діапазон живлення DC (8~35) В, підходить для різних середовищ з напругою стартового акумулятора;
22. Журнал подій, годинник реального часу, запланований запуск та зупинка генератора (може бути налаштований як запуск генератора раз на день/тиждень/місяць з навантаженням або без);
23. Загальний час роботи та загальна електрична енергія А та B. Користу