SmartGen HES9570 Гібридний енергетичний паралельний контролер

Технічні параметри:
Дисплей LCD (240*128)
Панель управління з кремзілу
Мова китайська, англійська та інші
Цифрові входи 10
Релеові виходи 8
Аналогові входи 5
Система перемінного струму 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
Частота альтернатора 50/60 Гц
Виявлення та відображення кВт/Ампери так
Інтерфейс монітора Ethernet/RS485
Програмований інтерфейс USB/RS485
CANBUS(1939) так
RTC та журнал подій так
Запланований запуск генератора так
Обслуговування так
Постачання постійного струму DC(8-35)V
Розміри корпусу (мм) 242*186*49
Виріз для панелі (мм) 214*160
Температура експлуатації (-25~+70)°C
Вага (кг) 1.1

Огляд продукту:
Гібридний енергетичний паралельний контролер HES9570 призначений для систем мікрогриду, що складаються з сонячної енергії, батареї енергозберігання та дизельного генератора. Він підходить для з'єднання з мережею одного генератора та системи нової енергії, щоб реалізувати автоматичний запуск/зупинку генератора, паралельну роботу, вимірювання даних, захист від аварій та "три віддалених" (віддалене керування, віддалене вимірювання, віддалений зв'язок). Він оснащений великим LCD-дисплеєм, опціональними китайською, англійською та іншими мовами, і його легко використовувати та надійно працювати.

Гібридний енергетичний паралельний контролер HES9570 має функцію управління GOV і AVR, яка може автоматично синхронізувати та розподіляти навантаження для паралельної роботи з PCS (режимом VSG). Контролер може точно контролювати всі робочі стани генераторів, і коли виникають аварійні ситуації, генератори можуть вийти з паралельної шини та зупинитися, при цьому, на LCD-дисплеї відображатимуться статуси несправностей. Контролер має порт SAE J1939 і може взаємодіяти з різними блоками керування двигуном, обладнаними J1939.

Гібридний енергетичний паралельний контролер HES9570 керує роботою генератора у режимі дроселя та заряджає батарейний пакет шляхом керування вихідною потужністю. Він може бути широко використаний в системах мікрогриду, які складаються з різних генераторів та нової енергії, завдяки компактній конструкції, простим з'єднанням та високій надійності.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПЕРФОРМАНС

За основу взятий 32-розрядний SCM на базі ARM, висока інтеграція апаратних засобів та висока надійність;
LCD-дисплей 240x128 з підсвіткою, мультиязиковий інтерфейс (включаючи англійську, китайську та інші мови), який може бути вибраний на місці, що полегшує налагодження для персоналу заводу;
Підвищена зносостійкість і стійкість до подряпин завдяки акриловому екрану твердої конструкції;
Силіконова панель та кнопки для кращого функціонування в умовах високих/низьких температур;
Два порти зв'язку RS485 дозволяють віддалене керування, віддалене вимірювання, віддалений зв'язок за протоколом MODBUS;
Оснащений портом CANBUS та може спілкуватися з Блоком керування двигуном, обладнаним J1939. Ви можете не тільки моніторити часто використовувані дані (такі як температура води, тиск масла, швидкість обертання двигуна, споживання палива та інше) машини Блоку керування двигуном, але й керувати запуском, зупинкою, підвищенням швидкості та зниженням швидкості за допомогою порту CANBUS;
Підходить для 3-фазних 4-провідних, 3-фазних 3-провідних, однофазних 2-провідних та 2-фазних 3-провідних систем з напругою 120/240 В та частотою 50/60 Гц;
Збирає та відображає 3-фазну напругу Шини/Генератора, частоту Шини/Генератора, струм Генератора, потужність Генератора та гармонійні параметри напруги Генератора;
Для шини, контролер має функції виявлення втрати фази та реверсивної послідовності фаз; Для генератора, контролер має функції перенапруги, недонапруги, перевищення частоти, недостатньої частоти, високої небалансованої напруги, високого загального відхилення гармонік, перевищення струму, земельний дефект, високої небалансованої струму, низького коефіцієнта потужності, перевищення потужності, зворотна потужність, втрата збудження, втрата фази, виявлення реверсивної послідовності фаз;
Синхронні параметри: різниця напруги між Шиною та Генератором, різниця частоти між Шиною та Генератором, різниця кута фази між Шиною та Генератором;
Кілька режимів роботи в автоматичному стані: робота під навантаженням, робота без навантаження, паралельна робота за вимогою;
Функція звільнення і приєднання в паралелі;
3 фіксовані аналогові входи датчиків (температура, тиск масла та рівень палива);
2 налаштовувані аналогові входи датчиків можуть бути встановлені як датчики температури, тиску масла або рівня;
Датчик тиску масла та налаштовуваний вхід датчика 1 можуть безпосередньо підключатися до датчиків опору/струму/напруги, тоді як інші вхідні датчики можуть безпосередньо підключатися до датчиків опору, і для підключення датчиків напруги/струму, будь ласка, зазначте це перед замовленням;
Більше видів кривих температури, тиску масла, рівня палива можуть бути використані безпосередньо, а користувачі можуть самостійно визначати криві датчиків;
Точно збирає різні параметри двигуна, включаючи температуру, тиск моторного масла, рівень палива, швидкість, напругу акумулятора, напругу заряд